تست کردن رله استارت یخچال یکی از کارهای مهمی می باشد که به کمک آن می توان مشخص کرد که علت روشن نشدن کمپرسور خرابی رله است یا سایر قطعات؟ روش های مختلف دستی و با ابزار برای آزمایش رله استارت وجود دارد که تست با ابزار نتایج دقیق تری را برایتان ارائه خواهد داد. در ادامه روش آزمایش و تست رله استارت PTC را بررسی خواهیم کرد.
رله استارت PTC یخچال چیست؟
رله استارت یخچال قطعه ای پلاستیکی در دو نوع سنگی و سیم پیچ با سیم های مسی می باشد که در پشت یخچال و کنار کمپرسور قرار دارد. این قطعه که کنار کمپرسور قرار دارد، انرژی مورد نیاز برای روشن شدن موتور را تامین می کند. به عبارت دیگر، رله برای مدت زمان بسیار کوتاه انرژی مورد نیاز برای سیم پیچ را تامین نموده و باعث میشود کمپرسور بتواند کار خود را شروع کند. در بسیاری از مواقع صدایی شبیه به تیک تیک از پشت یخچال به گوش میرسد و موتور روشن نمی شود که دلیل آن همان خرابی رله استارت است.
رله استارت یخچال کجا قرار دارد؟
رله استارت در پشت یخچال و کنار کمپرسور قرار گرفته است. برای دسترسی به آن ابتدا دستگاه را از برق جدا کنید. سپس کنار کمپرسور قطعه پلاستیکی وجود دارد که روی آن سیم پیچی مسی مشاهده میشود. البته در نوع جدید این قطعات از سیم پیچی استفاده نمیشود. با کمک پیچ گوشتی رله را اتصال دهنده به کمپرسور جدا کنید. توجه داشته باشید که بر روی برخی از رله ها پوشش پلاستیکی قرار دارد و برخی از مدل ها فاقد این پوشش هستند.
روش تست رله استارت یخچال به صورت دستی
راحت ترین روش برای تست و آزمایش رله استارت یخچال، جدا کردن آن از جای خود می باشد. سپس قطعه پلاستیکی را چند مرتبه تکان دهید. اگر صدای خاصی از داخل قطعه به گوش می رسد، به معنای خرابی و شکستگی یکی از قطعات داخلی آن است. علاوه براین، تمام بخش های رله را بررسی کنید و آثار سوختگی را جستجو نمایید. بوی سوختگی نیز از رله های خراب ممکن است به مشام برسد.
تست رله یخچال با ابزار
روش کاملا دقیق و بدون خطا برای آزمایش رله استارت، استفاده از مولتی متر است. مولتی متر را باید در مقابل جفت کانکتور که زیر رله قرار دارد بگذارید. سپس بررسی کنید که آیا یک جفت دارای جریانی بین 10 تا 100 اهم می باشد یا خیر؟ این روش برای رله های سنگی که نسل جدید این قطعات هستند کاربرد دارد. البته لازم به ذکر است که انجام این کار نیاز به تخصص دارد و در صورت نداشتن مهارت بهتر است با تعمیرگاه مجاز دوو شرق تهران و سایر مناطق و نمایندگی های برند دستگاه تماس بگیرید. چون این مراکز علاوه بر تست از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعویض استفاده می کنند.
برای تست رله استارت PTC با ابزار رله های دارای سیم پیچ مسی نیز می توان از مولتی متر استفاده کرد. مولتی متر را روی پایه های S و M قرار دهید. مقدار نمایش داده شده روی مولتی متر باید صفر باشد. در همین حالت رله را بچرخانید تا صدای کلیک به گوش برسد. در این شرایط مولتی متر باید بی نهایت را نمایش دهد. در غیر این صورت قطعه خراب است. در صورت سالم بودن این دو پایه، مجدد همین روال را برای پایه های S و L نیز باید انجام دهید. دقت داشته باشید که برای پایه های S و L در هر دو حالت مولتی متر باید عدد صفر را نمایش دهد.